Sunday, March 29, 2009

Weekend sportiv

Saptamana asta am avut parte de un weekend sportiv constand in meci de fotbal si Formula 1.
Evident ca meciul a fost slab, am luat bataie si nu mai vedem mondialele. Bine ca macar nu ne-a vazut multa lume cum luam bataie pentru ca meciul a fost in timpul "orei pamanului" cand trebuia sa stingem lumina o ora.

Sa trec la subiectul principal al prelegerii de astazi si anume Formula 1. Eu nu m-am mai uitat de mult timp la Formula 1 deoarece fosila Bernie Ecclestone transformase sportul acesta in ceva plictisitor si putin interesant in care erau doar 2 posibili castigatori: McLaren sau Ferrari. Nu mai era nimic interesant si credeam ca deja pilotii nu mai erau asa de importanti in economia cursei, cu toate ca nu e usor sa conduci o masina de F1.

Dupa ce am citit cateva povesti despre cum Honda se duce de rapa si cum Ross Brawn cumpara echipa cu 1$ ma gandeam ca va aparea o noua echipa lipita de ultimele locuri in clasamente, cum era pe vremuri Minardi. Dupa doar cateva luni de proiectare si dezvoltare, baietii s-au prezentat la testele oficiale si au rupt tot, stabilind timpii cei mai buni.

Pentru cine nu stir, Ross Brawn a fost inginerul sef la Ferrari in perioada in care Schumacher a castigat cele 5 campionate mondiale consecutive si a fost inginer sef si la Benneton in perioada in care Schumacher a castigat cele 2 campionate mondiale. Ross Brawn este un fel de legenda in F1 fiind considerat un tactician foarte bun si un inginer extrem de bun. Brawn a decis sa plece de la Ferrari in 2006 dupa un an mai putin fericit.

Sambata dimineata, dau drumul la TV si vad ca noua echipa se numeste Brawn GP si ca are o masina alba, fara nici un sponsor in afara de grupul Virgin al britanicului Sir Richard Branson care s-a hotarat in ultimele momente sa sponsorizeze echipa si inca nu se stie pe cat timp. Dupa cateva minute de calificari, foarte ciudate mai ales dupa ce nu am urmarit sportul de atatia ani, parea ca Brawn GP merge foarte bine. La sfarsitul calificarilor Brawn GP era pe primele 2 locuri pe grila, cu Jenson Button in pole position si Rubens Barichello pe locul 2. Button si Barichello sunt printre pilotii mai vechi in F1, Barichello fiind protagonistul scandalului Ferrari in care a fost nevoit sa il lase pe Schumacher sa castige o cursa la ordinele echipei. Button nu a avut o cariera stralucitoare in mare parte pentru ca nu a avut o masina competitiva pana in acest moment.

Duminica dimineata inceputul cursei a fost putin haotic din cauza ghionturilor din prina curba in care multi piloti au fost afectati si au trebuit sa treaca pe la pituri fortat. Button a plecat perfect si a condus cursa pana la sfarsit. In ultimele ture de circuit, Sebastian Vettel si Robert Kubica au decis ca sunt 2 copii pe o pista de karting si si-au facut vant unul celuilalt in parapet permitandu-i lui Barrichelo sa ajunga de pe pozitia 4 pe 2 si astfel Brawn GP sa ia dubla in primul mare premiu al campionatului. Ferrari a abandonat cu o masina ca si McLaren de altfel. Lewis Hamilton, revelatia ultimilor ani a reusit sa ajunga de pe pozitia 18 - de pe care a fost fortat sa plece dupa unele probleme la cutia de viteze si trebuiasca sa o schimbe - pana pe locul 4.

Campionatul se pregateste a fi foarte interesant cu deja contestata victorie Brawn GP pentru folosirea unor eleroane "neregulamentare" care ar face masina mai rapida cu aproape jumatate de secunda pe tur - chiar daca Toyota nu are asa ceva si a terminat imediat dupa Brawn GP; cu multe echipe mici care ajung destul de bine la finalul cursei si cu echipele mari incapabile sa se mai scoata cu bani din probleme si sa ajunga pe primele locuri cu investitii mari in tehnologie.

P.S. S-ar putea sa am o noua favorita in F1, mai ales ca Brawn GP e britanica si ca e Cenusareasa in aceasta poveste.

No comments: