Tara de idioti...

Aseara, pe BBC2, in Marea Britanie a Angliei, a inceput noul sezon a emisiunii Top Gear. Cine nu stie e cea mai piratata emisiune din lume cu o audienta de aproape un miliard de oameni (sa pun lucrurile in perspectiva, asta inseamna aproape 1.000.000.000 de oameni).
Cu ce ar fi diferita emisiunea de aseara, de multe altele si de ce e subiectul aberatiilor mele din dimineata asta, e faptul ca grosul emisiunii a fost filmat in Romania. Baietii au mers de la Mamaia pana pe Transfagarasan. In aceasta excursie, s-au pierdut prin Bucuresti, au descoperit ca pentru unii producatori de masini Romania nu exista pe harta, s-au dat prin tunelele Casei Poporului, au dat peste niste tigani, au testat un pic Dacia Sandero, si au declarat Transfagarasanul "cel mai tare drum din lume, mai bun decat Pasul Stelvio".
In tot filmul, ne-au laudat tara, cum nici un roman nu e in stare sa faca, chiar daca au momente in care fac misto, dar niciodata rau intentionat. Cine stie emisiunea, stie cat misto se face acolo si stiu ca sunt doar glume nevinovate. Eu inclin sa cred ca au ramas clar impresionati de tara noastra, chiar daca "s-au pierdut" intr-un sat de tigani.
Azi dimineata cand am citit pareri despre emisiune si despre Transfagarasan pe forumuri straine, am vazut doar pareri bune si foarte bune, unii spunand ca sunt gata sa lase Pasul Stelvio pentru Transfagarasan.
Acum, intervine problema romanului care dupa ce e laudat, vine si isi da cu pumnul in coaie doar pentru ca el nu poate sa accepte o lauda. Citesc pe HotNews un fel de articol al unui blogger care din toata emisiunea in care suntem laudati in sus si in jos, vede doar faptul ca au dat peste tigani. Nu a putut observa faptul ca ne-au laudat pilotul de elicopter care a participat la filmari pe Transfagarasan si care a facut posibile imaginile adunate; nu a vazut nici macar faptul ca Jeremy Clarkson (cel mai incapatanat om din lume) s-a razgandit asupra "celui mai tare drum din lume" si a acordat acest titlu Transfagarasanului.
Ar trebui sa luam de bune laudele primite si sa mai tacem din gura cand altii ne lauda.
P.S. Nu cred ca nici o Lenuta nu poate face ce a facut aseara Top Gear. Gratis! Fara nici un fel de interes ascuns. Sa ne traiasca Top Gear si sa mai vina pe la noi.

Top Gear is back ! sort of...

N-am mai scris de de un milion de ani, dar asta trebuie neaparat spusa.
Nu stiu exact cat de exacta este descrierea de aici dar se pare ca episodul filmat in Romania in vara va deschide noul sezon Top Gear duminica 15 noiembrie.
TopGear.ro ar face bine sa afle detalii :).

Can't wait :D.

Ţara lui Papură Vodă, a cefei late şi a ignorantului comentator

Nu am mai scris de ceva vreme, cu toate că nu citeşte mai nimeni blogul ăsta şi nu prea simte nimeni lipsa, altfel aş fi deja bogat de pe urma minunăţiilor de texte publicate până acum.

Nu am scris de mult pentru ca lumea e sătulă să audă sau să citească despre cum avem o ţară plină de ignoranţi, imbecili şi alte specii inferioare Homo Sapiens Sapiens care din nefericire populează oraşele şi satele ţării noastre. Simţeam nevoia să scriu ceva despre aceste specimene din mai multe motive.

Probabil aţi citit sau văzut pe la TV că o anumită emisiune prostuţă de la BBC, a venit in România să filmeze un episod. În general nu sunt foarte interesat de apariţiile cu scop promoţional a României în emisiunile din lumea largă, dar de data aceasta emisiunea în cauză e Top Gear, care din pură întâmplare este emisiunea mea preferată şi pe care o urmăresc în fiecare duminică seara, atunci când rulează la BBC (sper că nu citeşte nimeni de la BBC blogul acesta).

Pentru cine nu ştie, Top Gear este cea mai urmărită emisiune a BBC 2, cu o audienţă de aproape 10 milioane de telespectatori în fiecare duminică în timpul sezonului şi cu o audenţă mondială estimată la 300 de milioane de telespectatori, asta probabil excluzând downloadurile.

Mai multe despre emisiune puteţi citi într-un mai vechi articol al meu de aici.

Faptul ca această emisiune de succes mondial filmează un episod în România înseamnă foarte mult şi ar fi însemnat şi mai mult dacă treceau prin Cluj ca să prind şi eu un autograf şi poate să schimb 2 vorbe cu vreunul dintre prezentatori.

"Presa" romanească a publicat multe articole referitoare la aceste filmări, şi evident cum în era internetului, orice articol poate fi comentat de oricine, au apărut tot felul de animale care se cred masculi dominanţi într-o lume în care bunul simţ totuşi iese la suprafaţă. Nu neapărat în România.

Unul din articolele mai complete este acesta din EVZ, în care vedem şi ceva secvenţe de la filmarea de pe Transfăgărăşan (abia aştept să văd cum se pronunţă în engleză :D).

Partea buna începe abia acum. Dacă citim câteva "comentarii" putem foarte uşor să nimerim şi IQ-ul persoanei care l-a scris, cel mai probabil situat între 50 si 70.

Cateva exemple:

Land of choice
de jacob(Vizitator), joi, 24 septembrie 2009 - 22:58

ce mi se pare aiurea e ca au inchis traficul intre balea lac si balea cascada? De ce? cine sunt oamenii astia ??!

AU BLOCAT DRUMUL NESIMTITII
de Marian - Curtea de Arges(Vizitator), vineri, 25 septembrie 2009 - 03:21

M-am dus si eu ieri la Vidraru si nu ma asteptam sa fie si politie. Timp de 1 ora cel putin au blocat transfagarasanul. M-am luat de un cameraman de a lor si a avut noroc ca era un politist ca altfel il faceam praf. Dar i-am zis cateva sa ma tina cat traieste acolo la el in Anglia. Ce cauta la noi? Au avut mare noroc ca ii zdrobeam

Probabil aceste 2 personaje ar fi fost mai mulţumite dacă apăreau cu Gip-Gip-u alb la televizor. Puteţi de asemenea observa limba română practicată de aceste exemplare.

Pentru cine este interesat, episodul a fost filmat în format HD, iar seria nouă este programată să înceapă pe 15 Noiembrie la BBC2. În unele articole se spune ca episodul despre România va fi ultimul din serie, dar cunoscând puţin mai bine stilul în care se montează emisiunile, e foarte posibil ca episodul să fie primul, ultimul, la mijloc, sau tot atât de bine să nu mai apară deloc dacă producătorii nu sunt mulţumiţi de material. Eu totuşi sper să apară şi sper că acest episod va deveni un clasic, aşa cum sunt multe dintre cursele de până acum dintre cei 3.

In other news, weekendul acesta avem F1 în Singapore. Cursa este în nocturnă şi e locul în care acum un an Renault făcea nişte prostii şi comanda un accident pentru ca Alonso să câştige prima sa cursă în sezon. Au primit 2 ani cu suspendare. Părerea mea e că lucrarea nu a fost prea sportivă dar în alte vremuri putea fi considerată normală.

Salutări şi vă urez sa nu întălniţi animale care pozează în oameni.

Tăticu' revine

Pentru cine nu urmăreşte Formula 1 evenimentul nefericit de sâmbătă (25.07.2009) nu este deloc cunoscut sau foarte putin cunoscut. Pilotul Ferrari, Felipe Massa a suferit un accident violent dupa ce a intrat in stare de inconstienta dupa ce a fost lovit de un arc desprins de pe masina lui Rubens Barichello (Brawn GP). Massa a lovit zidul de protectie de pe Hungaroring la peste 200 km/h şi a fost dus de urgenţă la spital în Budapesta unde a suferit o operatie în urma căreia starea lui a fost stabilizată. În cursul săptămânii, a făcut primii paşi. Medicii spun ca starea sa este stabilă, dar posibilitatea ca el să mai concureze in sezonul acesta este aproape nulă.

De aici apare o mică problema pentru Ferrari care trebuie să găsească un pilot inlocuitor pentru urmatoarea cursă (Marele premiu al Europei de la Valencia) cel putin, si poate chiar pentru retul sezonului. Din fericire Ferrari are 2 piloti de rezervă, Marc Gene şi Luca Badoer care i-ar putea lua locul lui Massa. Aici vine intr-un fel ştirea bombă (pentru cei care nu au citit pe nicaieri încă) în sensul că Ferrari l-a scos din rezervă pe tăticul F1 Michael Schumacher. Schumacher are contract pe viată cu Ferrari şi a participat la proiectarea şi realizarea maşinii F60 de anul acesta. Chiar dacă au trecut aproape 3 ani de când nu a mai condus o maşină de F1, nici cei doi piloţi de rezervă nu au avut şanse mai mari deoarece testele din timpul sezonului sunt interzise iar cele din afara sezonului sunt limitate.

Chiar dacă în urma cu 4 săptămâni, intr-un interviu pentru BBC, Schumacher a declarat că nu mai este interesat să concureze în F1, s-ar părea că şi-a schimbat părerea şi îl vom vedea la volan puţin peste 3 săptămâni.
Părerea personală e că vom avea un sfărşit de sezon foarte spectaculos cu multe echipe în lupta pentru primul loc, mulţi piloti tineri foarte buni. O mică bănuială mă face să cred ca în afacerea asta are coada băgată şi Bernie Ecclestone care a pierdut destul de mult după certurile dintre FIA şi FOTA (Formula One Team Association).

Vom vedea câteva dueluri destul de interesante, mai ales că Hamilton are o maşină îmbunătăţită, Button şi-a demonstrat abilităţile la începutul sezonului şi dacă până la următorul Grand Prix va avea o maşină mai buna va confirma, Raikkonen se va trezi din somn, Barrichello are ceva de demonstrat celor de la Brawn dar şi lui Schumacher şi evident Vettel si Weber care au confirmat. Trebuie sa vedem daca bătrânul Schumacher le mai are. Eu nu aş băga mâna în foc că până la sfârşitul sezonului nu mai pune cel puţin un Grand Prix pe perete.

S-ar părea că dorinţa lui Lewis Hamilton de a concura împotriva lui Michael Schumacer se va îndeplini, iar noi vom avea parte de spectacol.

citeste mai multe aici.

Common sense sau mistocareala?

Care a fost cea mai dubioasa scutire dusa la scoala de voi? Bolnav de moarte azi si maine sanatos tun? Sau poate ceva deces in familie? Orice scutire ati dus in vremea in care erati la scoala a fost batuta si probabil ca va ramane nebatuta de scutirea primita de o fetita care a primit o scutire din partea lui Barack Obama pentru a nu avea probleme la scoala. Oare cate zile ar fi rumegat antenistii daca acelasi lucru ar fi fost facut de Traian Basescu?

P.S. Pe nota scrie ceva in genul "To Kennedy's teacher: Please excuse Kennedy because she was with me. Barack Obama".

P.S. Dupa cum promiteam odata, am reusit sa gasesc un mic filmulet despre cum se conduce cu adevarat. Sper ca anumiti baietei sa spuna "cacat, mare filozofie" si sa se infinga in primul copac cu prima ocazie cand incearca treaba asta (urez asta in special retardatului care era sa ma faca pilaf luni 8 iunie in Pasul Tihuta).

Incercati sa va uitati cu ce viteza merge baiatul cu "par pubian pe fata"* si pe unde merge cu viteza asta.



* expresie imprumutata de la doi mari creatori de comparatii, Jeremy Clarkson si El Iukiman.

Monaco GP

"Glamour, girls, luxury the lot."
Cam asta e descrierea standard a Marelui Premiu de Formula 1 al Principatului Monaco.
Pe scurt Brawn GP a castigat locurile 1 si 2, Button a parcat unde nu trebuia la sfarsitul cursei si a facut un sprint pana la festivitatea de premiere, Hamilton a terminat pe locul 12, Ferrari s-a trezit din betie si a luat locurile 3 si 4. In rest nimic spectaculos. Nelson Piquet jr. a avut ghinionul sa fie impins in perete de un "pilot tanar fara experienta" - uite cine vorbeste - si a abandonat si Vettel s-a imprastiat cu cateva tururi inainte de final. Naspa.

Dupa cum se arata lucrurile, Button ia avans si se apropie de titlul de campion mondial, iar Brawn GP aproape ca il are deja in traista. Dupa cum spunea Bernie Ecclestone inainte de cursa - pe asta o stiu de la BBC, nu am stat de vorba cu el ca Miki :D - campionatul e din nou "bloody predictable". Poate nu totusi, mai ales acum ca Ferrari a reusit un fel de dubla.

Bravo Button si celor care au reusit sa termine cursa, mai ales dupa ce am vazut cum conduc baietii pe acolo. 250 kmh la iesirea din tunel si imediat dupa aia la 40 kmh :D. Sa vad cocalarii cu X6 si Passat TDI (cu I rosu :)) ) ca pot asa ceva . Ah, si mersul cu 200 kmh intre 2 pereti stiind ca daca nu iei bine curba, dupa colt este un perete mare spre care te indepti cu fata, sau ca poti sari in balta cu masina (tot pentru cocalarii care merg tare pe linie dreapta si la prima curba sunt niste fetite care se scapa in pantaloni :D). Salutari.

Formula 1 din nou

Azi (24.05.2009) la ora 15:00 avem din nou etapă de F1. În principatul Monaco, cea mai dificilă cursă din sezon, Jenson Button e în pole position după o sesiune de calificări incredibilă în care până la ultimul tur cronometrat era pe locul 7.
Ferrari s-ar părea ca şi-a dat două şi s-a trezit, Kimi Raikkonen e pe pozitia a 2-a - probabil nu a mai mâncat îngheţată, iar Lewis hamilton a zbârcit-o în prima sesiune de calificări cand a lovit maşina.Dupa un început de sezon interesant, Toyota şi-a dat cu pumnul în coaie şi are ultimele doua locuri pe grila pe cand Force India a reuşit prima oara în sezon să meargă în a doua sesiune de calificări.
Bătaia va fi evident între primii 4, Button, Raikkonen, Barichello şi Vettel pentru că în Monaco e aproape imposibil de depăşit.

P.S. Cine e sătul de Miky, poate să treacă pe mut şi să asculte comentariile BBC 5 Live lipite de imaginile TVR.
P.S. Cine nu mai ţine minte, Top Gear Romania are o petiţie pentru eliminarea comentariilor penibile. Semnaţi aici.

Economia locala

In momentele de fata cand toata lumea striga "criza" te gandesti ca treaba sta destul de prost la nivel central si probabil ca si mai prost la nivel local. In momente de acest fel ar trebui sa se trezeasca anumiti conducatori ai orasului Vatra Dornei ( sa ma scuze ca nu il numesc municipiu, pentru ca doar cu titlul nu rezolvam nimic ) si sa se gandeasca ce ar trebui de facut pentru ca situatia din primarie de la ora aceasta sa nu mai apara prea repede.
Degeaba strigam cu totii ca turismul ne scoate din c...t pentru ca este clar ca in momentul de fata nu are cum sa ne scoata, si chiar daca ar merge struna turismul, zona nu are mare lucru de castigat. Dupa ce m-am mai documentat si de la altii mai destepti ca noi, m-am gandit ca tare bine ar fi daca cine este sau va fi la conducere ar incerca sa puna pe roti productia locala. Nu stiu daca ati observat dar 99% din produsele consumate in oras sunt "importate" din alte orase care cel mai probabi sunt importate in adevaratul sens al cuvantului. In afara de lapte, la capitolul alimente stam foarte prost cu productia.
Inteleg faptul ca e greu ca producator sa te impui pe piata mai ales cand produsele din orice supermarket sunt ieftine si nu poti pune un pret pe marfa ta care sa iti asigure si un profit. Probabil ca acum va ganditi ce treaba are turismul cu productia locala de alimente. Problema este ca noi nu prea avem turism , in primul rand, iar in al doilea rand chiar daca am avea ar trebui sa ne deosebim de restul turmei. Cel mai important lucru care se poate face si care ne poate diferentia de restul "statiunilor" romanesti este inceperea folosiirii de produse locale in bucatarie.Daca primariile din zona ar incepe sa construiasca abatoare care sa serveasca strict piata locala, atat din punct de vedere al producatorului cat si al cumparatorului si piete care la fel sa serveasca doar piata locala, in care producatorii sa vina cu legumele crescute acasa iar detinatorii de restaurante sa cumpere produse proaspete in fiecare zi la preturi normale, care sa fie avantajoase pentru ambele parti, atunci am avea un inceput de turism, fie el si culinar. O sa spuneti ca nu se poate face turism astfel si ca pentru a face un abator modern exista tot felul de reguli care nu pot fi indeplinite, dar eu va spun ca nu exista lucru care nu poate fi facut daca exista vointa.
Odata lansata aceasta strategie locala de productie si desfacere, zona va fi mai imuna la influentele externe legate de pretul alimentelor. Trebuie castigata increderea producatorilor in o astfel de strategie, si trebuie incurajati sa inceapa sa creasca animale cu promisiunea de a le fi cumparate la un pret acceptabil la o anumita data.
Pe langa aceasta politica de productie locala de alimente, trebuie incurajate investitiile in productie si nu doar in desfacere. Daca nu ati observat, avem 3 mari magazine in oras, si o gramada foarte mare de magazine mici. Productia este infima iar banii pleaca din oras in mare parte, in loc sa intre.
Nu putem trai pe baza unui turism care nu se diferentiaza cu nimic fata de alte localitati sau pe baza comertului. Oriunde in lume, pentru a face profit sesizabil trebuie sa produci, pe cand noi consumam. Ma mir uneori de unde putem consuma atat daca nu producem.

In other news, ma duc la Londra 2 zile ca intr-o excursie de clasa a 5-a. Sper sa vin mai destept si mai informat poate in administratie publica locala.

Relatia cu platitorul de taxe

Nu am mai scris de multa vreme pe teme "administrativ locale" dar din fericire am avut placerea de a fi surprins acum 2 zile de Primaria Cluj Napoca. Povestea consta in faptul ca pe locul in care am parcat masina de aproape 2 ani, s-au marcat locuri de parcare care urmeaza a fi inchiriate de primarie lucru care m-a trimis la primarie pentru a afla detalii legate de cum as putea obtine un loc de parcare. Mare mi-a fost uimirea sa vad ca ghiseele de relatii cu publicul au fost mutate intr-o cladire noua unde aerul conditionat facea atmosfera respirabila. Trag o privire pe lista cu ghisee si aflu ca trebuie sa merg la unul din ghiseele 13,14,15 si fac 2 pasi pe scari cand ma opreste un politist comunitar sa ma intrebe daca mi-am luat numar. Acum cei care spre nefericirea lor au avut de luat permis/numere de inmatriculare la Suceava, stiu ce mi-a trecut prin cap cand am auzit "numar". Trebuie sa va dezamagesc pentru ca la intrarea in cladire, este un InfoPoint care produce numere de ordine in functie de problema cetateanului pe care sunt afisate cate persoane sunt inaintea mea, la ce ghisee sa fiu atent si tot asa. Deci din fericire nu am avut parte de un nene la capatul cozii cu o lista pe o foaie terfelita care sta mai mult de decor si de o coada calare pe o usa minuscula (prietenii stiu de ce). Urc frumos cu numarul meu si ma asez pe scaun ca omul si astept randul. Acum trebuie spus ca aici se respecta putin ordinea numerelor, si nu sta lumea claie peste gramada peste saracele functionare. Ajuns la ghiseu imi expun problema la care primesc un raspuns destul de vag si de neconcludent, probabil fiind aproape sfarsitul programului doamna respectiva vroia sa scape de mine, dar nu asta este scopul scrierii.
Concluzia este ca unii oameni au mai iesit in lume si au vazut cum se poate sta la o "coada" civilizat si au incercat sa aplice si la noi. La Suceava aflu ca lista cu numere e "de ochii lumii" pentru ca oricum cine vrea oricum intra peste rand daca are "pile" si oricum nu baga nimeni in seama ordinea respectiva pentru ca stau toti buluciti peste usa biroului de permise si certificate de inmatriculare. Ma intreb daca ar fi vreo diferenta daca s-ar da numere individual ca aici. Probabil ca nu, dar speranta moare ultima totusi...
Pentru o lume cu cozi mai civilizate trebuie sa inceapa rezolvarea problemei de la autoritati. Daca la Suceava lumea inca mai castiga ceva din cozile dezordonate ar trebui sa le fie rusine si sa se gandeasca ca oricum tot noi le platim salariile si ca nu pot sa mai aiba viata lunga asa. Cel mai probabil se vor infiinta ghisee si in alte localitati din judet iar cozile vor fi mai mici lucru care va elimina nevoia de "pile".
Salutari din Cluj Napoca, orasul in care cozile sunt destepte.

Munca academica

Dupa cateva saptamani de gandit si planificat, am reusit sa pun la cale o lucrare prezentata in conferinta internationala a studentilor "New Economic Challenges" organizata de OSE Cluj.
Dupa 2 saptamani de lucrat la aplicatie azi a fost momentul adevarului cand a tebuit sustinuta lucrarea. Din fericire nu am avut surprize spre deosebire de alti colegi.
Concurenta a fost in mare parte nesemnificativa, dar au existat studenti care au reusit sa impresioneze frumos.
Evident multi mai au de invatat fiind doar in primii ani de facultate dar au fost si multi care dupa 3 ani de facultate nu au reusit sa produca mai mult de un program de socotit in FoxPro.
Eu personal am reusit locul 2 care este mai mult decat multumitor mai ales pentru cantitatea de munca depusa si pentru ca nu am avut un supervizor pentru lucrare.

Clubul de duminica dupa-amiaza

Pentru cine nu stie, a inceput un sezon de F1 de aproape 2 luni. Top Gear RO face un efort interesant pentru a elibera spectacolul grozav ce a devenit F1 in acest sezon de comentariile penibile si absolut irelevante de la TVR. Mergeti aici si semnati petitia poate iese ceva. Pana cand se elibereaza feedul de la TVR, puteti incerca o chestie interesanta care va poate scapa de abureli: dati pe mut televizorul si apoi mergeti frumos la BBC 5 Live si dati drumul la comentariul de la BBC. Pentru cei care vor sa dea un ban, exista vpnuk care ofera conexiuni vpn cu IP de UK si puteti sa va uitati la BBC One unde puteti vedea imagini live de pe circuit inainte de cursa, interviuri cu pilotii si directorii de echipa, interviuri de ultima secunda de pe pista inainte de inceputul cursei si asa mai departe.

P.S. Nu uitati sa semnati petitia daca nu va descurcati cu limba engleza si vreti totusi sa vedeti F1 liber de comentariu.

Delivering common sense

Mulutumita lui fratelo am vazut si eu cum arata lumea normala la cap. S-ar pare ca pana si presedintele USA se mai distreaza putin, mai baga un "fist bump" cu un militar, vine cu un tort cu lumanari unui "subordonat" si asa mai departe, va las pe voi sa vedeti galeria foto oficiala a Casei Albe de la instalarea lui Barack Obama in biroul prezidential.
Daca ar vedea Valentin Stan - ceva la obiect nu am gasit - ce face presedintele SUA probabil ar muri de infarct.

Priviti si comentati voi.

Weekend sportiv

Saptamana asta am avut parte de un weekend sportiv constand in meci de fotbal si Formula 1.
Evident ca meciul a fost slab, am luat bataie si nu mai vedem mondialele. Bine ca macar nu ne-a vazut multa lume cum luam bataie pentru ca meciul a fost in timpul "orei pamanului" cand trebuia sa stingem lumina o ora.

Sa trec la subiectul principal al prelegerii de astazi si anume Formula 1. Eu nu m-am mai uitat de mult timp la Formula 1 deoarece fosila Bernie Ecclestone transformase sportul acesta in ceva plictisitor si putin interesant in care erau doar 2 posibili castigatori: McLaren sau Ferrari. Nu mai era nimic interesant si credeam ca deja pilotii nu mai erau asa de importanti in economia cursei, cu toate ca nu e usor sa conduci o masina de F1.

Dupa ce am citit cateva povesti despre cum Honda se duce de rapa si cum Ross Brawn cumpara echipa cu 1$ ma gandeam ca va aparea o noua echipa lipita de ultimele locuri in clasamente, cum era pe vremuri Minardi. Dupa doar cateva luni de proiectare si dezvoltare, baietii s-au prezentat la testele oficiale si au rupt tot, stabilind timpii cei mai buni.

Pentru cine nu stir, Ross Brawn a fost inginerul sef la Ferrari in perioada in care Schumacher a castigat cele 5 campionate mondiale consecutive si a fost inginer sef si la Benneton in perioada in care Schumacher a castigat cele 2 campionate mondiale. Ross Brawn este un fel de legenda in F1 fiind considerat un tactician foarte bun si un inginer extrem de bun. Brawn a decis sa plece de la Ferrari in 2006 dupa un an mai putin fericit.

Sambata dimineata, dau drumul la TV si vad ca noua echipa se numeste Brawn GP si ca are o masina alba, fara nici un sponsor in afara de grupul Virgin al britanicului Sir Richard Branson care s-a hotarat in ultimele momente sa sponsorizeze echipa si inca nu se stie pe cat timp. Dupa cateva minute de calificari, foarte ciudate mai ales dupa ce nu am urmarit sportul de atatia ani, parea ca Brawn GP merge foarte bine. La sfarsitul calificarilor Brawn GP era pe primele 2 locuri pe grila, cu Jenson Button in pole position si Rubens Barichello pe locul 2. Button si Barichello sunt printre pilotii mai vechi in F1, Barichello fiind protagonistul scandalului Ferrari in care a fost nevoit sa il lase pe Schumacher sa castige o cursa la ordinele echipei. Button nu a avut o cariera stralucitoare in mare parte pentru ca nu a avut o masina competitiva pana in acest moment.

Duminica dimineata inceputul cursei a fost putin haotic din cauza ghionturilor din prina curba in care multi piloti au fost afectati si au trebuit sa treaca pe la pituri fortat. Button a plecat perfect si a condus cursa pana la sfarsit. In ultimele ture de circuit, Sebastian Vettel si Robert Kubica au decis ca sunt 2 copii pe o pista de karting si si-au facut vant unul celuilalt in parapet permitandu-i lui Barrichelo sa ajunga de pe pozitia 4 pe 2 si astfel Brawn GP sa ia dubla in primul mare premiu al campionatului. Ferrari a abandonat cu o masina ca si McLaren de altfel. Lewis Hamilton, revelatia ultimilor ani a reusit sa ajunga de pe pozitia 18 - de pe care a fost fortat sa plece dupa unele probleme la cutia de viteze si trebuiasca sa o schimbe - pana pe locul 4.

Campionatul se pregateste a fi foarte interesant cu deja contestata victorie Brawn GP pentru folosirea unor eleroane "neregulamentare" care ar face masina mai rapida cu aproape jumatate de secunda pe tur - chiar daca Toyota nu are asa ceva si a terminat imediat dupa Brawn GP; cu multe echipe mici care ajung destul de bine la finalul cursei si cu echipele mari incapabile sa se mai scoata cu bani din probleme si sa ajunga pe primele locuri cu investitii mari in tehnologie.

P.S. S-ar putea sa am o noua favorita in F1, mai ales ca Brawn GP e britanica si ca e Cenusareasa in aceasta poveste.

Locul unde nu trece timpul fara ca ceva sa nu se faca

Dupa 3 saptamani de absenta din localitate, ajung sa constat ca orasul se duce pe apa Dornei. Strazi cu gropi mai adanci decat insasi Groapa Marianelor, balti mai intinse decat mari si oceane.
Se pare ca bataia de joc a atins cote record in statul capitalist roman. Mizeria si dezordinea sunt pe orice strada din oras; nici la Cernobal nu cred ca arata in halul acesta dupa explozie; nici Berlinul nu cred ca arata asa la sfarsitul celui de-al doilea razboi mondial.
Am senzatia ca cineva crede ca poate trece ca gasca prin apa, iar dupa 4 ani de mandat poate sa vina cu fruntea sus si sa mai candideze odata ca si cum nimic nu s-ar fi intamplat - problema e ca absolut nimic nu se intampla, in afara poate de gainarii de cea mai joasa speta si combinatii cu oameni interesati.
Nu ar pune nimeni mana sa faca macar curat in orasul asta. Toti se complac in mizerie, dar oricum proverbul romanesc "Cum iti asterni asa dormi" sta in picioare. Asa cum isi astern mai marii orasului, probabil ca asa si dorm, adica in mizerie si noroi.
Eu din nefericire nu pot lua parte la barfele locale de vreme ce imi petrec majoritatea timpului la Cluj, dar de fiecare data cand revin, parca mizeria si nepasarea a crescut mai mult de la ultima vizita. Nu sunt interesat de micile combinatii si de neinteresantele conflicte dintre consilieri si primar. Cred ca toti cei care au ajuns prin miracolul Domnului in scaunelele alea publice au impresia ca sunt importanti. Am o veste proasta. Nu sunt absolut deloc. Sunt exact ca toti ceilalti, poate doar mai nesimtiti si mai nepasatori la ceea ce de fapt ar trebui sa faca.
Dupa 20 de ani de libertate, se pare ca nimeni din cei care au ajuns la conducerea targului nu a invatat nimic decat sa fure mai bine si mai dezinhibat. Toti au iesit din tara si au vazut lumea, dar pe nici unul nu l-a dus mintea sa aduca ceva bun de la altii. Pe nici unul nu l-a interesat sa aduca o echipa de oameni destepti si care stiu ce sa faca pentru a mai scoate orasul asta de sub movila de jeg sub care sta. Poate pentru ca nici unul nu e in stare sa comunice coerent si inteligibil intr-o limba de circulatie internationala? Poate pentru ca multi si-au facut facultatea seara sau pe banisori buni? Poate pentru ca sunt niste idioti cu burti mari.
Dupa 20 de ani de libertate, am ramas cu aceleasi obiceiuri: sa mituim si sa fim mituiti. Nimeni nu debordeaza de spirit civic. Nimeni nu se gandeste sa faca ceea ce trebuie sa faca. Se aduna in vreun restaurant seara, beau o sticla de vin, se incalzesc bine dupa care merg beti la volan acasa si dorm.
Sper ca atunci cand un candidat mai tanar va aparea pe buletinele pentru primarie, cetatenii sa ignore incapabilii, burtosii si idiotii batrani si sa dea o sansa tanarului nestiutor dar capabil sa ceara ajutor. Nu cred ca as fi un primar cu mult mai prost decat vreunul din cei de pana acum.
Eu trag nadejde ca lumea se mai desteapta cu anii si nu mai pune botul la "spagi" electorale si promisiuni aberante.

Un pic de munca

Nu am mai scris de mult pentru ca spre deosebire de George W. Bush eu nu stau degeaba asteptand sa candidez la presedentia statului.
De o saptamana aproape am lansat www.e-lapte.ro, site de prezentare al produsului e-Lapte. Pe site o sa gasiti toate informatiile despre produs.

In other news:
Bravo Dacia pentru Duster. Chiar daca nu e un nume nou, masina arata biton de tot.
Huo aia care se bat ca boii pe 2 lei in mall.
Se pare ca suntem spionati, dar dupa cate se pare, e vorba de un subofiter care nu prea avea acces la mare lucru.

Apa calda, apa rece...

Rascolind prin presa de dimineata, mi se da spre citire un articol despre Vatra Dornei. Eu fiind un dornean interesat de mersul lucrurilor in targsorul meu natal, dau sa vad despre ce e vorba. Ca sa vezi minune, e vorba despre centrala pe rumegus, mult stimata si iubita, sau daca esti din Dorna e mai degraba mult urata si hulita. Nu prea am facut referiri directe la centrala sau la felul in care se administreaza pentru ca in mare parte functioneaza binisor, dar de data asta trebuia sa scriu o poveste micuta.

In articolul din Monitorul de Suceava, primarul nostru, intrebat de ce sta lumea in frig seara si dimineata, dumnealui da un raspuns care se incadreaza foarte usor la capitolul "Cele mai idioate afirmatii", sau poate chiar - si aici doar incerc sa imi imaginez cum ar fi - la "Cel mai idiot om al anului". Primarul a gasit o solutie tipic romaneasca, si tipic lenesa:"Acum soluţia este să nu mai consume aşa multă apă, s-o lase mai uşor cu spălatul".

Dupa ce am fost lasati fara apa rece sau calda atunci cand li se nazarea "administratorilor" acum ar trebui sa o lasam mai moale cu spalatul ca poate ni s-a urcat la cap. Nu-i frumos sa te inveti cu lumea moderna - numai la noi apa calda e ultimul racnet - ca te trag baietii inapoi la vale.

Dom' primar ar trebui sa isi scoata din posterior tarusul care il caracterizeaza de atatia ani si sa faca bine sa vina cu niste solutii eficiente, cum ar fi - ai asta mi se pare nebuneasca rau de tot - contorizarea apartamentelor si caselor atat la apa calda dar si la caldura. Cred ca stim foarte bine ca despre asta este vorba. Nimeni nu are robinete cu termostat si nici repartitoare/gigacalorimetre si sta cu geamurile deschise atunci cand cineva adoarme pe "acceleratia" centralei si se face sauna in apartamente, sau pur si simplu pentru ca lor le e lene sa mai inchida robinetul pe ideea ca "oricum nu merge". Dom' primar, ce-ar fi daca primaria ar face un lucru specific oricarui furnizor de lucruri contorizabile si anume sa isi contorizeze consumatorii. In mod normal, nu ar trebui sa plateasca nimeni, cel putin cine nu are contorizare.

Pe langa ideea asta nebuneasca, ce ar fi daca primaria ar face un pustiu de bine si ar subventiona putin izolarea termica a apartamentelor. Pun pariu ca la asta nu se astepta nimeni.

Se pare ca oricine vine la primaria noastra tot pueril si tot lenes va fi.


P.S. Mi-o fost lene sa scriu cu diacritice azi, sa fiu in ton cu moda lenesa.

Vacanta la Dorna

După 3 săptămâni de stat în Dorna pot să spun că treaba e groasă rău de tot. S-o iau de la început: apă caldă pe sponci la Dorna deoarece noi avem centrală pe rumeguş şi suntem mândri de ea; apă rece pe sponci pentru că la noi la Dorna s-a reabilitat reţeaua de apă de niste incompetenţi care evident habar nu au ce inseamnă aia reţea de apă si işi bat joc de numele sub care lucrează; coadă la teleski/telescaun parcă era capătul lumii şi se termina pârtia şi zăpada; lume proastă pe pârtie cât cuprinde - fraţilor daca vreţi să staţi în picioare puteti merge în crâşmă mai ales ca acolo e mai cald şi acolo nu încurcaţi lumea; lume proasta pe skiuri pe pârtie - cu skiurile se urcă pe margini ca să nu încurci skiorul care coboară cu viteză şi poate să îţi rupă toate oasele din tine; coada la teleski se face ordonat si nu pe bază de smecher - aici trebuie spurcaţi "administratorii de pârtie" care iau bănişori cu sacul şi nu prea îi interesează să facă o zonă ordonată pentru stat la coadă; tot la acest capitol vreau să spun că nu ştiu când o să văd nişte porţi electronice şi cartele măcar magnetice şi la Dorna; laudaţi fie tot administratorii care au reuşit să aducă 2 tunuri de zăpadă şi la Dorna (nu am crezut ca apuc aşa ceva).

Astea au fost problemele minore. O bila mare si foarte neagră merge la Primarie pentru faptul ca s-a gandit "Am făcut o parcare lângă pârtie! Ce ar merge bine pe ea? O scenă !" şi au lăsat turiştii atunci când erau mai mulţi să se învârtă ca oile bete pe lângă pârtie pentru un loc de parcare după care la spartul târgului au adus nişte baieţi de la Jandarmerie (nu prea străluciţi e drept) să dirijeze ce a mai rămas din popor şi - aşa cum e caracteristic lor - să blocheze străduţa care permitea accesul pe pârtie pe partea de sus.

Despre spectacolul de revelion nu am ce zice decât ca nu am fost la el. Muuuult prea frig şi prea puţin interesant ce ni s-a prezentat. Mare lucru dacă nu a fost făcut cam in graba pe sistemul: Aoleu, vine revelionul ce ne facem? Nu-i bai, aducem nişte baieţi expiraţi si punem câteva artificii şi am rezolvat.

In other news, am făcut o grămadă de prostii vacanţa asta. Cred că m-am dus cu pluta. Nu am mai stricat atâtea lucruri de când eram mic şi demontam casetofoane, maşinute şi alte prostii şi evident nu le puneam la loc.




P.S.Nu am scris de ceva vreme deoarece mi s-a atras atenţia ca am scris puţin cam aiurea, şi mi-am turnat cenuşă în cap.